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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级1xbet体育,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⛵(撰稿:毛永顺)

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    • 贡璐琴🔜LV7六年级
      2楼
      莱迪思半导体:创新技术与市场策略融合🎞
      2024/07/01   来自诸暨
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    • 🏆胥威瑾LV1大学四年级
      3楼
      以深化改革促进高质量发展——深入学习贯彻习近平总书记关于高质量发展的重要论述😑
      2024/07/01   来自江门
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    • 骆贞紫✋LV0幼儿园
      4楼
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      2024/07/01   来自庆阳
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    • 柯杰苇LV2大学三年级
      5楼
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      2024/07/01   来自太仓
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    • 宁亮瑗🍬🖇LV7大学三年级
      6楼
      中国人保启动一级应急响应 迅速应对云南镇雄县山体滑坡✉
      2024/07/01   来自衡阳
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    • 骆峰诚LV8大学四年级
      7楼
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      2024/07/01   来自长海
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